Укрзалізниця провела масштабну зустріч із бізнесом та інвесторами для обговорення проблем і перспектив вагоноремонтної галузі. Керівник напряму “Ремонт і виробництво” Євген Шрамко пояснив, що підприємства цього сектору перейшли на єдиний баланс і стало очевидно: ефективність бізнесу впала через скорочення перевезень і, відповідно, обсягів ремонту. Майже 70% собівартості ремонту – це витрати на персонал, а збитки до кінця 2025 року можуть досягти 600 млн грн.
Для пошуку шляхів трансформації Укрзалізниця відкривається для діалогу із міжнародними й українськими партнерами, розглядає варіанти державно-приватного партнерства, оренди чи перепрофілювання надлишкових потужностей. Метою є не скорочення персоналу, а підвищення ефективності та прибутковості. Оптимізація вже дозволила втримати прибутковість частини активів два роки поспіль, але для подолання кризи й виходу на новий рівень потрібні інвестиції, партнерство й подальша реорганізація.
