Один із найбільших приватних нафтопереробних заводів Індії — Nayara Energy, яка частково належить російському «Роснафту», дедалі більше покладається на поставки російської нафти, яку транспортують судна так званого «тіньового флоту». Через західні санкції і обмеження, а також обережність традиційних судноплавних операторів і страховиків, компанія змушена шукати альтернативні шляхи доставки сировини.
У минулому Nayara закуповувала нафту через відомих світових трейдерів, однак останніми місяцями частка російської сировини в закупівлях значно зросла, досягнувши рекордних значень. У квітні та травні всі партії нафти Urals були доставлені танкерами, які мають історію співпраці з російськими постачальниками та експортерами, що часто використовували «тіньову» схему фрахтування.
Такі судна зазвичай старші, часто замінюють прапори та власників, і перебувають поза межами західної юрисдикції. Це дозволяє їм уникати перевірок і санкцій. За інформацією агентства Reuters, деякі танкери вимикали свої транспондери під час перевезення партій, щоб приховати маршрути.
Індія загалом не приєдналася до західних обмежень щодо російської нафти, проте використання «тіньового флоту» викликає дедалі більшу стурбованість міжнародних організацій і партнерів. Попри ризики, Nayara Energy заявляє, що діє легально, виконуючи всі національні та міжнародні вимоги, необхідні для безперебійної роботи заводу.
Зростання залежності Nayara від російської нафти відображає глибші трансформації на ринку енергоресурсів Індії і посилення зв’язків із Москвою, яку витісняють із традиційних ринків у Європі. Однак аналітики попереджають, що подальше посилення санкцій може створити для компанії нові виклики щодо доставки та страхування, а також позначитися на конкурентоспроможності індійських виробників нафтопродуктів.
