Китайські виробники електромобілів наразі домінують на ринку завдяки доступним цінам, які значною мірою забезпечує дешевше виготовлення акумуляторів нового типу — LFP (літій-залізо-фосфатних). Європейські бренди відстають у цій гонці, ризикують втратити конкурентоспроможність і залишитися залежними від імпорту з Китаю. Однак у невеликому норвезькому містечку Арендаль компанія Morrow Batteries вже почала випуск LFP-акумуляторів, використовуючи потужності місцевого енергетичного гіганта Å Energi та підтримку держави і ЄС. Спочатку батареї орієнтуються на зберігання енергії, але до 2029 року планується запуск ще трьох заводів для виробництва акумуляторів й для автопрому. Якщо ініціатива вдасться, у Європи з’явиться шанс скоротити свою залежність від Китаю, наблизивши “зелену” трансформацію до реальності.
Гонитва за батареями доходить до Норвегії
Обговорити цю тему з ШІ-асистентом
Постав уточнюючі запитання, попроси контекст чи суміжні матеріали — асистент відповість за цим матеріалом.
