Контейнерні перевезення, які забезпечують транспортування майже 90% світових товарів, опинилися у центрі нових політичних ініціатив Дональда Трампа щодо Китаю. Колишній президент США запропонував додаткові збори на судна з КНР, що загрожує значними витратами для найбільших світових судноплавних компаній.
Якщо ініціатива буде реалізована, нею буде порушено роботу таких гігантів, як Maersk, MSC та Cosco, які домінують на китайсько-американських торгівельних маршрутах. Нововведення, які можуть збільшити собівартість доставки, сприятимуть зростанню цін і ще більшому ускладненню глобальних ланцюгів постачання. Особливо це стосується товарів широкого вжитку та електроніки, які здебільшого виготовляються в Азії.
Потенційне введення додаткових зборів вже викликає занепокоєння в галузі, яка лише почала оговтуватися після потрясінь, спричинених пандемією та війною в Україні.
